Costa Fortuna ha completato ufficialmente la sua ultima crociera sotto lo storico fumaiolo giallo di Costa. Consegnata nel 2003 dai cantieri Fincantieri di Sestri Ponente e battezzata a Genova con Maria Grazia Cucinotta nei panni di madrina, la nave ha rappresentato per oltre vent’anni il ponte perfetto tra la modernità delle crociere e il ricordo dei grandi transatlantici del passato. Con i suoi interni dedicati alla storia della marineria italiana, la nave è stata la casa delle vacanze per migliaia di viaggiatori che hanno imparato ad amare il mare proprio a bordo dei suoi ponti.
Nel corso della sua carriera, Costa Fortuna è stata protagonista di trasformazioni importanti e viaggi unici in giro per il mondo. Nel 2016 è stata infatti scelta per guidare l’espansione della compagnia sul mercato cinese, trasferendosi a Shanghai per far scoprire lo stile italiano ai viaggiatori asiatici. Dopo questa parentesi dall’altra parte del pianeta e un importante intervento di rinnovo a Singapore nel 2018, la nave è tornata nel Mediterraneo nel 2019, riprendendo a navigare tra le bellezze di casa e ritrovando il suo pubblico storico.
Negli ultimi anni, con l’arrivo delle nuove giganti della flotta alimentate a gas naturale, Costa Fortuna è diventata una sorta di prezioso punto di riferimento per chi cercava un’esperienza di crociera più classica e a misura d’uomo. Nonostante i cambiamenti del settore e la pausa forzata di tutte le navi nel 2020, ha continuato a macinare miglia nautiche e nell’estate del 2026 ha affrontato la sua ultima stagione italiana nel Mediterraneo Orientale, partendo dal Pireo verso il meglio delle Isole Greche.
L’uscita dalla flotta italiana non significa però la fine della sua storia sul mare, perché la nave è pronta a iniziare un capitolo del tutto nuovo. L’unità è stata infatti acquistata dalla compagnia americana Margaritaville at Sea per essere trasformata e riammodernata nei prossimi mesi. Il cambio di proprietà porterà nuovi colori, ambienti completamente riprogettati per il pubblico statunitense e un nuovo nome, preparandola a una seconda vita lontano dall’Europa.
A partire dal 2027, la nave debutterà ufficialmente con il nome di Margaritaville at Sea Beachcomber e inizierà a proporre crociere tra le acque dei Caraibi. Cambieranno il nome sulla prua, lo stile degli interni e il modo di vivere la vita di bordo, ma sotto la nuova veste resterà sempre la stessa nave costruita a Genova oltre vent’anni fa.
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